香港运输局拟将“空运转运货物豁免计划”扩展至更多多式联运模式

据官网APP消息，香港3月27日，运输运转运货香港运输及物流局局长陈美宝在立法会上表示，局拟将空香港航空货运的物豁成功得益于2000年推出的“空运转运货物豁免计划”，允许货物以“空转空”模式在机场禁区转运时免办进出口许可证。免计模式为推动物流发展，划扩建议扩大该豁免计划适用范围。展至

陈美宝指出，更多香港凭借其战略位置、多式先进基础设施、联运完善法律和税制，香港成为亚洲领先的运输运转运货物流枢纽及国际金融商业中心，机场和港口均位居全球繁忙前列。局拟将空国家《十五五规划纲要》支持香港作为国际航运和航空枢纽，物豁香港也积极构建连接粤港澳大湾区的免计模式多式联运网络，扩大货源腹地，强化竞争力。

香港与大湾区其他城市通过高效多式联运及国际航运网络，在货物中转方面具优势。但同时，香港面临机场和港口激烈竞争及国际政治不确定性带来的物流链挑战，需把握机遇巩固转口港地位。

在海空联运方面，香港国际机场东莞空港中心2025年预计处理货物超3.2万吨，同比增长84%，货值达350亿港元。该中心预计2027年投入商业运营并提升运力。

海运转运已成为香港港口最大货源，2023年贡献超过80%货柜吞吐量，且凭借高效清关，船公司采用“整船换装”业务，带来以千吨计的吞吐量。

行政长官2024年施政报告提出，将豁免计划覆盖更多多式联运模式，确保转运货物合规且不流入市场。相关立法建议预计今年内提交立法会审议。